摘 要:隨著我國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展速度越來越快,針對(duì)于天然氣資源的建設(shè)和傳輸應(yīng)用越來越廣泛,海上平臺(tái)作為天然氣資源勘探中的重要性因素,在其天然氣資源的勘探應(yīng)用中,對(duì)于投入式液位變送器的應(yīng)用越來越重視,借助投入式液位變送器的應(yīng)用,能夠?qū)?duì)應(yīng)的海上平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用效果提升。鑒于此,本文針對(duì)海上平臺(tái)投入式液位變送器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用進(jìn)行了專門的研究,希望在本文的研究幫助下,能夠?yàn)楹I掀脚_(tái)投入式液位變送器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用提供參考。7QE壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器
前言
天然氣資源勘探在我國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要的位置,要想保障我國(guó)天然氣資源的建設(shè)和應(yīng)用能力全面提升,在進(jìn)行天然氣資源的建設(shè)過程中,應(yīng)該針對(duì)其建設(shè)和開采中的技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行全面的分析。海上平臺(tái)作為開采天然氣的重要性形式,在其平臺(tái)的建設(shè)中,對(duì)于技術(shù)的應(yīng)用非常嚴(yán)格。借助投入式液位變送器應(yīng)用,能夠提升海上平臺(tái)的應(yīng)用效果,對(duì)于提升整體的海上平臺(tái)天然氣開采效果具有重要性建設(shè)意義。
1 投入式液位變送器原理及特點(diǎn)
作為投入式液位變送器中的重要性控制因素,在其設(shè)計(jì)與應(yīng)用中,應(yīng)該注重對(duì)其工作運(yùn)行原理及特點(diǎn)應(yīng)用進(jìn)行專門的分析,確保在分析過程中,能夠?qū)?duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)工作處理實(shí)施好,同時(shí)還能進(jìn)行對(duì)應(yīng)的工作處理能力控制提升。按照這點(diǎn)在本文的研究中,將其對(duì)應(yīng)的變送器設(shè)計(jì)原件選用為擴(kuò)散硅和陶瓷敏感原件作為專門的控制應(yīng)用形式,同時(shí)對(duì)其信號(hào)的輸送進(jìn)行了變換,借助 4-20mA 電流信號(hào)的輸出控制了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行,而其對(duì)應(yīng)的控制液位變送器投入在某一固定深度時(shí)其對(duì)應(yīng)的控制公式為:
P=p·g·H
上式中 P 代表變送器對(duì)應(yīng)的承受壓力,p 代表勘探區(qū)域內(nèi)的密度,而 g 代表重力加速度,按照這種原理應(yīng)用來看,在進(jìn)行勘探技術(shù)的應(yīng)用中,應(yīng)該將其對(duì)應(yīng)的重力加速度做出改變,保障在其改變因素的控制中,能夠?qū)?duì)應(yīng)的壓力輸送工作處理好。
2 海上平臺(tái)投入式液位變送器設(shè)計(jì)與應(yīng)用
2.1 海上平臺(tái)投入式液位變送器設(shè)計(jì)參數(shù)確定
在海上平臺(tái)投入式液位變送器的設(shè)計(jì)過程中,#為重要的一項(xiàng)設(shè)計(jì)因素就是對(duì)其設(shè)計(jì)中的參數(shù)設(shè)計(jì)做出專門的分析,這是保障海上平臺(tái)投入式液位變送器應(yīng)用的重要性前提[1] 。本文在研究中,以樁腿MEG 液位變送器為例對(duì)其應(yīng)用中的參數(shù)做出了專門的設(shè)計(jì)。具體的參數(shù)設(shè)計(jì)如表 1 所示:
由表 1 中的參數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出,在海上投入式液位變送器的應(yīng)用中,為了能夠?qū)?duì)應(yīng)的參數(shù)設(shè)計(jì)和海上平臺(tái)的應(yīng)用結(jié)合在一起,在進(jìn)行技術(shù)的應(yīng)用中,對(duì)傳感器設(shè)計(jì)中的部分原件以不銹鋼材料處理進(jìn)行了耐磨處理,同時(shí)還針對(duì)其防護(hù)等級(jí)進(jìn)行了 IP68 級(jí)防護(hù)處理,通過這種防護(hù)技術(shù)的實(shí)施能夠?qū)⒄w的液位推送效果表現(xiàn)出來,同時(shí)為了保障投入式液位變送器的推送效果,在進(jìn)行推送實(shí)施中,以兩線制作為推送制動(dòng)系統(tǒng)控制,其對(duì)應(yīng)的制動(dòng)控制參數(shù)為 4-20mA 輸出,并且?guī)в?HART 協(xié)議,這種參數(shù)的應(yīng)用控制對(duì)于提升整體的平臺(tái)應(yīng)用效果而言,具有重要性研究應(yīng)用意義[2] 。
2.2 MEG 輸送泵的泵頭設(shè)計(jì)
為了保障在海上平臺(tái)應(yīng)用中,能夠?qū)⑵渫度胧揭何蛔兯推餍Чl(fā)揮出來,在進(jìn)行投入式液位變送器的設(shè)計(jì)中,將其設(shè)計(jì)中的 MEG 輸送泵進(jìn)行了專門的分析和設(shè)計(jì),借助其分析和設(shè)計(jì)中的因素實(shí)施,能夠?yàn)檎麄(gè)海上平臺(tái)的天然氣開采效率提升奠定基礎(chǔ)。本文中針對(duì)MEG 輸送泵泵頭設(shè)計(jì)中的元素構(gòu)建將其安裝在套管底部,并且在進(jìn)行安裝技術(shù)的實(shí)施中,為了能夠穩(wěn)定
液位變送器的固定效果,將傳感器安裝在泵頭下方 1m 處,并且為其電纜的固定進(jìn)行了設(shè)計(jì),以逐級(jí)下降原則作為電纜的固定安裝技術(shù),在其技術(shù)的安裝應(yīng)用下,實(shí)現(xiàn)了對(duì)整體輸送裝置的安裝,便于后續(xù)的組裝工作實(shí)施,為整體性平臺(tái)投入式液位輸送器安裝提供了保障。
2.3 海上平臺(tái)投入式液位變送器應(yīng)用
海上平臺(tái)投入式液位變送器的設(shè)計(jì)與研發(fā)對(duì)于整體的海洋天然氣開采具有重要性研究意義,目前該裝置的設(shè)計(jì)不僅能夠被應(yīng)用到天然氣勘探技術(shù)應(yīng)用中,同時(shí)在地下水位測(cè)量及化工和制藥工業(yè)的發(fā)展中對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用也較為常見。通過科學(xué)的組裝技術(shù)將整體的投入式液位變送器安裝在施工區(qū)域內(nèi),保障在其施工技術(shù)的安裝應(yīng)用中,能夠?qū)?duì)應(yīng)的組裝工作實(shí)施好,保障在組裝技術(shù)的應(yīng)用實(shí)施中,能夠?qū)⒄w的組裝管理效果發(fā)揮出來。通常情況下,在海上天然氣開采中,需要借助該裝置進(jìn)行天然氣的儲(chǔ)量探測(cè),并且在探測(cè)技術(shù)的應(yīng)用中,借助專門的探測(cè)技術(shù)實(shí)施進(jìn)行科學(xué)的探測(cè)管理,保障了探測(cè)質(zhì)量及對(duì)應(yīng)的效果提升。
3 結(jié)語
綜上所述,在現(xiàn)代化石油勘探技術(shù)的發(fā)展中,對(duì)于海上平臺(tái)建設(shè)越來越重視,作為其建設(shè)中的一項(xiàng)重要性建設(shè)因素,投入式液位變送器設(shè)計(jì)與應(yīng)用對(duì)于提升海上平臺(tái)應(yīng)用效率具有重要性研究意義。通過本文的研究和分析,將海上平臺(tái)投入式液位變送器設(shè)計(jì)參數(shù)及對(duì)應(yīng)的MEG 輸送泵泵頭設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析,并且就其應(yīng)用中的具體應(yīng)用技術(shù)實(shí)施需求進(jìn)行了全面的分析,同時(shí)還針對(duì)其在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中的安裝技術(shù)運(yùn)行進(jìn)行了全面的分析和闡述,對(duì)于提升整體的海上憑條投入式液位輸送變電器運(yùn)行效果,具有重要性應(yīng)用意義。